挖掘机动力不足、加速不良

气门漏气用加机油法试验时气缸气体压缩力仍无改善者,则应检查气门是否漏气.

判断进气门漏气还是排气门漏气的方法,通常是当发动机运转时,若手摸进气管有烫手之感,且听诊时管内有"啪、啪"响声,看到空气滤清器冒烟,则表明进气门与阀座之间漏气.若排气管口处听到"噼、噼"的响声,且有时排气管口窜出火星,则表明排气门与阀座之间漏气.

判断进排气工作是否正常发动机工作时,气缸中要有足够的空气才能使燃油得到充分燃烧,发出足够功率.若气缸内进气不足,燃油燃烧不完全,则必然会使发动机动力不足.同样道理,若气缸内废气没有排尽,必将影响进气量,同样使

发动机功率下降.导致气缸充气不足,排气不够的常见原因,固然多为进、排气间隙太大所致,但空气滤清器、进气管道和排气管道是否堵塞,也是一个不可忽视的因素.

检查供油系统是否有故障实践证明,若以上两个方面的技术状况经检查判断均正常,则造成发动机动力不足的原

因显然在于燃油供给系统.此时,既有可能是喷油器喷油不良,也有可能是供油不足,或供油时间不正确所致.

在维修工作中,大多是检查发动机供油提前角来判断供油时间是否正时.在实际工作现场一种常用的最简易方法是:观察喷油泵喷油结束时间与活塞到压缩行程上止点的时间是否一致.若不一致,只要把它调校到基本一致,此时的供油提前角即可基本上保证使用,虽然精确度与用仪表调校时要差一些.检查时,若两个时间不一致,即活塞到压缩行程上止点时,喷油泵提前停止供油或继续喷油时间较长,则说明供油时间太早或过迟,均需进行调整.