日立挖掘机憋车故障的排查过程

编辑：濮阳挖掘机培训学校时间：2018-07-10

1.查看相关故障记录,P模式发动机转速,前后本泵压数据如下:前泵泵压:346kg/cm2,后泵泵压:352kg/cm2,发动机转速高速:2050rpm,低速:1033rpm都没有出现异常值.

2.检查清洁空气滤芯、涡轮增压器,没有发现异常情况.检查柴油油路,更换柴油滤芯,故障还是有.

3.据了解用户泵控制被盗自行更换过泵控制器及喷油器,进行发动机断缸实验未发现异常情况.

4.进入监控面板,P模式检查前后泵PC-EPC输入电流数据:低速时前泵PC-EPC输入电流为870mA,低速时后泵PC-EPC输入电流为890mA,高速时前泵PC-EPC输入电流为860mA,高速时后泵PC-EPC输入电流为440mA都没有异常现象.

5.打开泵控制器备用开关,试机重负荷挖掘故障消失,判断为泵控制或者电路故障.发动机高速时检测泵控制器C02接头,96号针脚的输出电压出现异常值.

挖掘机憋车故障解决办法:

因为转速传感器,泵压传感器都没有异常情况,这时可以判断为泵控制器故障问题,这里建议更换泵控制器和全车线速.

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