飞轮

①飞轮结构1缸上止点标记位于飞轮上,1缸上止点检查孔位置见,其位于飞轮壳右前面或左前面.

②飞轮的检查

a.飞轮端面跳动(轴向偏差)的检查.参考并安装千分表.读出千分表示数前,在曲轴上一直沿相同的方向施加一个力,这能够消除任何曲轴端隙.将千分表读数调整为0.Omm(0.OOin).转动飞轮,每隔90.读出千分表示数.在所有的4个位置进行测量.在4个位置进行测量所得到的较小值和较大值之间的差值不应超过0.15mm(0.006in),该数值为所允许的飞轮端面跳动(轴向偏差)的最大值.

b.飞轮径向跳动(径向偏差)的检查,安装7H-1942千分表3.调整7H-1940通用附件4,使千分表接触飞轮.将千分表读数调整为0.Omm(0.OOin).转动飞轮90.并读出千分表示数.在所有的4个位置进行测量.在4个位置进行测量所得到的较小值和较大值之间的差值不应超过0.15mm(0.006in),该数值为所允许的飞轮端面跳动(径向偏差)的最大值.

为用前面的步骤检查导向轴承孔的跳动(偏差).飞轮内导向轴承孔的跳动(偏差)一定不能超过0.13mm(0.005in).

③飞轮壳的检查

a.飞轮壳端面跳动(轴向偏差)的检查.为千分表测试和调整部分.如果使用除此以外的任何其他方法,记住一定要消除轴承间隙以得到正确的测量尺寸.将千分表紧固到飞轮上,使其测砧接触飞轮壳的表面.在每个位置读出千分表的示数前,使用橡胶锤向后敲曲轴.

检查飞轮壳的端面跳动,千分表在位置A调整到0.Omm(0.OOin),同时转动飞轮.在位置B、C和D读出千分表示数.在4个位置进行测量所得到的较小值和较大值之间的差值不应超过0.38mm(0.015in),该数值为所允许的飞轮壳端面跳动(轴向偏差)的最大值.

b.飞轮壳径向跳动(径向偏差)的检查.检查飞轮壳的径向跳动,将千分表紧固到飞轮上,使其测砧接触飞轮壳的孔.当千分表位于位置C时,将其调整到0.Omm(0.OOin).朝着轴承顶部向上推曲轴,在C列的第一行记下轴承间隙的测量值(注:用正确的符号记录千分表的测量值).必须使用正确的符号是为了在表中进行正确计算.用得到的轴承间隙的测量值除以2.在B列和D列的第一行记录该数字.检查飞轮壳的径向跳动,转动飞轮,把千分表放在位置A.将千分表调整到0.Omm(0.OOin).逆时针转动飞轮以将千分表放在位置B.将测量值记录下来.逆时针转动飞轮以将千分表放在位置C.将测量值记录下来.逆时针转动飞轮以将千分表放在位置D.将测量值记录下来.将各列中每行的数据相加.用B列和D列中较大的数字减去较小的数字.将差值放入第二行.该结果即为水平偏差(不圆度).C列中第三行的数值为垂直偏差.

所示的偏差线(垂直偏差和水平偏差)的交叉部分,如果交叉点位于"允许值"范围,说明孔是对齐的;如果交叉点位于"不允许值"范围,则必须更换飞轮壳.